カプラーの交換
押入れから金属製の貨車と一緒にクハ111も出てきました。連結をする車両が無くそのままにしていました。
そんな時IMONカプラーに密着連結器があることを知り、早速取り付けてみることにしました。
連結相手には、クモヤ145を使うことにしました。
密着連結器のIMONカプラーです。品番はHO-265です。バラバラで入っているので組み立ててみました。
クハ111は、先頭部に昔のダイキャスト製の密着連結器が取り付けられていました。当時は連結ができる密着連結器は、これ位しかありませんでした。
どうも普及しなかったようです。
この密着連結器をIMONカプラーに交換します。
交換して全面から見た感じは引き締まった感じです。
次は、逆側のドローバーも密着連結器に交換しておきます。
それでは、相手方のクモヤ145にも取り付けます。
かなり良い感じです。
走行テスト
早速、クハ111とクモヤを連結してみました。
それでは、走行テストです。
ユニトラックの4番ポイントで片渡り線を作りR550のS字カーブを通過してR550の曲線を通過させてみました。
R550のカーブもS字カーブも問題なく走行できました。カプラーの自然解放もなくしっかりとしたカプラーです。
111系の中間車が手に入らないので、この組み合わせで走行させます。
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